17356物流网6月19日获悉,经武汉海关会同省直有关部门联合评审,宜昌三峡保税物流中心新址通过正式验收,预计7月封关运营。
该中心原址位于猇亭区,自2017年1月封关运营以来,已累计实现监管货值超200亿元,一线进出口额近百亿元,运营业绩连续多年稳居湖北第一,2023年创历史最好水平,实现监管货值66.34亿元,一线进出口值30.42亿元,运营业绩迈入全国第一方阵,位居全国第13位。
宜昌三峡保税物流中心新址预计7月封关运营
宜昌三峡保税物流中心新址预计7月封关运营
宜昌三峡保税物流中心新址预计7月封关运营
新址位于宜昌高新区白洋工业园区,紧邻白洋港,东至沙湾路南北段、南至沙湾路路堤结合段、西至桂湖路、北至松岗二路,占地面积与原址一致。新址共投资3.6亿元,建有保税仓库、监管仓库、综合服务大楼及配套设施,总建筑面积5.2万平方米,设计货物年吞吐量170万吨,年仓储能力85万吨。新址由宜昌城发集团投资建设,宜昌产投集团负责运营管理。
随着我省整合港口资源,宜昌唯一对外水运口岸由猇亭云池港调整为白洋港,且白洋港是宜昌作为国家首批港口型物流枢纽的重要功能承载区,周边新能源新材料、精细化工、生物医药等优势产业集中集聚。2022年10月,市委、市政府作出迁址部署;2023年8月,海关总署批复同意迁址。
宜昌高新区党工委副书记、管委会副主任张锴介绍,白洋港水深条件更好、规模投入更大,依托长江黄金水道“出海”的优势更加突出,保税物流中心迁建对提升我市对外开放水平、服务枢纽经济发展,具有重大意义。
三峡保税物流中心迁址,为白洋港赋予了保税功能。今后企业进口货物抵达白洋港,可直接进入保税园区仓储。据宜昌产投集团党委委员、总经济师肖宇宁介绍,这样企业可以缓交关税和增值税,生产时根据用量分批缴纳,节约物流成本和财务成本。随着“前港后园”融合发展,以邦普、金力为代表的新能源企业的保税需求将得到更好满足。另外,保税物流中心新址投用,也将疏解长江中上游上溯向西的物流压力。
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