小李是一位在Lazada菲律宾本土店上售卖小件饰品的卖家，近期他遭遇了一段离奇的经历。部分商品被客户要求退货后，他收到的却是毫无价值的石头和沙袋。
“我的包裹被调包了，退货调包成沙子石头，而且快递员甚至经常不来取件。”小李控诉道。
这些问题背后的共通点指向了LEX物流，LEX（Lazada Express Lazada）是Lazada平台自营的末端物流派送。LEX菲律宾的某些快递员似乎存在着收满1000个包裹即“收工”的潜规则，完全不顾及卖家和消费者的焦急等待。
随着事件的持续发酵，菲律宾电商行业的物流安全及监管议题再次被推至风口浪尖。
“我们已向物流方（LEX)反映了当前的问题，但他们要求提供具体证据。尽管我们指出包裹上的快递单明显系从其他包裹上剪裁并粘贴，且消费者实际收到的是如沙子之类的替代物，而非原商品，物流方仍坚持要求提供打包过程的视频证据，这显然不合理。我们认为物流方在推卸责任；对比之下，其他快递公司面对类似问题时，通常高层一声令下，下属网点便会立即整改。
一旦发生包裹被掉包且相关人员从中非法获利，由于缺乏有效监管，他们越发胆大妄为，扩大此类不当行为的规模与影响范围。这种不良行为如同病毒般扩散，一个网点开始，其他网点纷纷效仿，情况日益恶化。”多家深受其害的菲律宾海外仓服务商纷纷跳出来发声。
卖家虽然遭受不公，但面对包裹掉包这类难以直接举证的行为，维权之路异常艰难。快递员的高流动性与作业不规范进一步加剧了问题的复杂性，使得责任追溯困难重重。卖家们因此承受经济损失，还要应对消费者因物流问题引发的不满和退货请求，最终承担所有后果。
同时，建立更加高效的投诉处理机制，对确有证据证明的违规行为进行快速响应和严肃处理，以重塑卖家和消费者对平台的信心。
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