近年来，我国物流行业发展迅速，但对于货运代理公司来说，运费难收是头痛的问题之一。业务交接不规范、对账不专业、催收方式不正确、客户拖延、担心影响客户关系等都是影响运费收取的因素。如货运代理公司长期未催要或未正确地催要运费，待起诉时，有可能会面临超期的风险。
此时，法律不再保护货代公司的运费请求权，如果欠款方拿诉讼时效说事抗辩，货代公司主张运费的诉讼请求将得不到法院的支持！还不还，变成了欠债方说了算了。
催款权利不及时用，过期作废，过期不候。
一、诉讼时效的典型案例
（2023）浙XX民初XX号
根据双方的诉辩意见，本案争议焦点在于涉案集装箱超期使用费的诉讼时效是否已届满。
本院认为，承运人在履行海上货物运输合同过程中将集装箱作为运输工具提供给货方使用的，应当根据海上货物运输合同法律关系确定诉讼时效；承运人请求集装箱超期使用费的诉讼时效期间为一年，自集装箱免费使用期届满次日起开始计算。
根据本案证据和查明事实，船公司与托运人、被告等各方间不存在诉讼时效中止、中断等情形，原告起诉时，诉讼时效期间已届满，被告关于原告请求权已超出诉讼时效期间的抗辩，依法成立，原告的诉讼请求依法不能得到支持。
判决如下：驳回原告某国际货运代理有限公司的诉讼请求。
二、运费催款的诉讼时效
1、普通诉讼时效为三年。物流货代通常业务涉及的普通货运代理，道路运输，仓储、快递等均适用普通诉讼时效规定，即三年。
2、航空运输的诉讼时效期间为二年，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算。
3、海上货物运输合同运费纠纷，所适用的诉讼时效均为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
海上货物运输关系中的追偿时效，只有九十天。
4、内河货物运输合同运费纠纷，所适用的诉讼时效均为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
5、多式联运的
多式联运涉及海上（含沿海内河）货物运输、航空货物运输，如果发生纠纷，必然都会考虑到诉讼时效问题，此时就需要注意特殊诉讼时效的分别运用，除海上运输区段适用《海商法》外，其余区段均适用《民法典》。
三、诉讼时效中断的情形
1、陆运、空运的诉讼时效中断
在法律规定的货运代理公司向客户索要运费的有效诉讼期内，可以因为一些事由发生中断的效果，即诉讼期间重新计算三年（陆运）或两年（空运）。
在陆运、空运中能产生中断时效事由主要包括：
（1）向客户主张权利，催告过运费，必须有证据表明；
（2）客户同意履行义务即支付运费，例如出具还款计划、承诺书等；
（3）三年内货运代理公司提起过诉讼或者仲裁。
此时货运代理公司的诉讼时效就中断，自事由消除后重新计算三年（陆运）或两年（空运），只要在重新计算的年限内起诉，就可以受法律保护。
2、海运的诉讼时效中断
需要注意的是，在海上货物运输中，能中断诉讼时效的就只有客户同意支付运费、或提起诉讼、仲裁，才能中断一年诉讼时效；
如撤回起诉、仲裁或者起诉被驳回，则不能发生中断。
四、如何防范权利过期作废？
辛辛苦苦赚点运费不容易，该收回的运费款项一定要及时主张权利，为了防止运费催要权过期作废，张春杰物流律师团队建议物流货运代理公司注意法律风险防范。
1、公司领导要重视。物流货运代理公司挣钱不易，公司领导都把精力放在如何发展业务，如何更多的创收，但是该关注的维权也是必要的，忽视了就相当于主动放弃了债权。
2、财务人员及时报告。公司财务定期整理公司应收账目已经逾期多少时间没有收回进账，对于临近诉讼时效的应特别关注。
3、员工法律培训。有条件的物流货运代理公司，可以定期或者不定期的请律师为员工进行普法，包括如何有效地催款、如何保留证据。
4、寻求法律支持。中小型物流货运代理公司也要设立法务部门或者聘请外部专业律师，提供日常法律咨询或审核合同，而不仅仅是在遭遇纠纷或者争议时，才找律师，有可能为时已晚。
