在大力拓展铁路物流总包业务时，该中心有效把控物流全链条的各个环节，通过优化作业程序、减少作业环节、给予更大力度运价优惠政策支持等措施，降低全程物流成本，促进白货“公转铁”运输。
岳阳林纸铁路全程物流总包列车首发
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年初，该中心通过拓展“一企一策”，为企业量身定制物流解决方案，与岳阳林纸股份有限公司签订了战略合作协议，预计全年运量23万吨。
长沙铁路物流中心营销部白货营销室主任夏晓光告诉记者，纸质的运输与其他货物品类的运输有很大不同。新闻纸属于高货值、易损坏的货物，以往岳阳林纸发到邵阳印刷厂的新闻纸都是通过公路运输，新闻纸采用铁路运输，首要解决的问题就是如何防止新闻纸的货损。
“在使用棚车装运的过程中，在装卸作业和两端短驳运输中，货物都可能会被雨水淋湿，造成破损、湿损。为了确保货物安全，我们组织专业技术团队对新闻纸产品规格进行了严格测算，经过反复研究和讨论，决定采用40英尺集装箱装运方案，在保证货物运输安全的同时，实现满载。”夏晓光说。
与此同时，考虑到新闻纸价值高，铁路保价费用也随之增高，长沙铁路物流中心营销部白货营销室积极联系铁路保险公司，定制了铁路全程物流总包险，为客户货物足额保险的同时降低了保险费用。
“相较公路运输，‘物流总包’模式全程物流成本降低了15%，每年能为我们节约成本20万元以上。同时，铁路方还为我们提供了一站式服务，不再需要我们联系短驳配送公司、装卸人员等，大大简化了企业物流管理过程，节约了时间和精力成本。”岳阳林纸股份有限公司龙新说。
据介绍，长沙铁路物流中心将继续强化与重点企业“总对总”战略合作，大力发展物流总包，推动铁路货运向现代物流转型，为湖南“三高四新”战略实施和有效降低全社会物流成本贡献广铁力量。
