京津冀地区拥有1.2亿消费人口，是全国商贸物流最活跃、最集中的区域之一，加快和完善现代商贸物流业发展体系对经济社会高质量发展至关重要。近年来，京津冀三地商务部门联手合作，搭建了商贸物流共同配送信息服务平台，实施了《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》，发布并推动了《京津冀冷链物流储运销区域标准》，形成京津冀区域互认互通的共享机制，有效促进了三地商贸物流协同发展。
一、政策扶持，打造冷链产业生态集群
国家发展改革委印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》中指出，要在2025年前，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络，带动提升冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化运行水平，推动农产品产运销一体化运作、全程“不断链”水平明显提高，有效发挥冷链物流在支撑农产品规模化生产、调节跨季节供需、减少流通环节损耗浪费、平抑市场价格波动、扩大优质供给等方面的重要作用。
截止今年，京津冀地区共入选国家骨干冷链物流基地五个，依托存量设施布局建设，如今已成为促进冷链物流与相关产业融合发展的基础支撑和重要平台。
2020年，国家发展和改革委公布首批国家骨干冷链物流基地，平谷入选。
平谷国家骨干冷链物流基地
瞄准首都物流高地的发展目标，平谷区马坊物流基地正加快建设首都食材共配中心、动态储备及流通加工中心等重点项目，进一步强化国家骨干冷链物流基地功能。
据相关报道，平谷马坊物流基地还将开通中欧班列、中亚班列、东盟水果班列，到2023年底，铁路和公路运能规模可达1500万吨，力争成为“一带一路”的北京起点。
从远期看，平谷区将启动铁路线北延至大秦线和货运外环线工程，使京平物流枢纽完全融入国家铁路网，向北连接京通、京承线，直达莫斯科；向南连通京广、京九、京沪线，直达东南亚及中亚地区；向西经京平高速直达首都机场，经京包铁路线直达蒙古国；向东经京平、蓟津高速直达天津港、京唐港。届时平谷铁路运能可达到1500万吨，加上周边公路运能，可承载的运能为4000万吨，约占全市六分之一。
作为北京地区唯一国家骨干冷链物流基地，目前平谷马坊物流基地里的1.8万吨冷库每天向北京市场供应200吨冷鲜肉，180吨净菜。
2022年，国家发展和改革委公布第二批国家骨干冷链物流基地，滨海、保定入选
滨海新区中心渔港国家骨干冷链物流基地
天津中心渔港位于中新天津生态城北部，是环渤海唯一同时拥有渔港、商港及对外开放口岸功能的港区。中心渔港国家骨干冷链物流基地总占地面积为3087亩，依托中心渔港区位优势及冷链产业存量资源，聚焦进口高品质食材领域，以冷链物流为基础，将智慧冷链、绿色冷链与生态城观光、餐饮产业融通融合，构建多功能、多场景一体化的冷链产业生态集群。
据了解，基地建成冷库库容93.8万立方米，约占滨海新区冷库总量的35%，聚集着中农批、优合等13家冷链物流企业，涉及冷冻储藏、食品加工、国际贸易、分拨配送等多个领域。在此基础上，基地整合社会物流资源，布局供应链金融、大宗商贸、产品展销、直播等高附加值的产业功能，比如在产品展销环节，除了产品展示，还提供分解、加热、体验及观摩服务。
截止2022年底，中心渔港冷链物流基地已建成冷库库容90余万立方米，约占滨海新区冷库总量的35%，冷链产业集中度和产业规模已经形成。
从单个冷库企业、单个产业园到国家骨干冷链物流基地，天津冷链物流行业正加速打造全链条冷链物流企业集群。“目前，基地已经聚集了中农批、优合、骏和实业、中渔置业、海世盛通、金三冷链等10余家冷链物流企业，涉及冷冻储藏、食品加工、国际贸易、分拨配送等多个领域。”中心渔港相关负责人表示，依托区位优势及冷链产业存量资源，中心渔港将重点引进冷链物流、供应链管理和金融物流等高端业态和生鲜食品电子商务物流、保税物流、冷链食品加工等相关企业，加快培育一批核心技术能力突出、集成能力强和具有较强综合竞争力的领军物流企业入驻，不断延伸产业链、供应链，构建多功能多场景的冷链产业生态集群。
保定国家骨干冷链物流基地
2021年，保定制定了2021-2025年国家物流枢纽承载城市建设实施方案。统筹推进陆港型和商贸服务型国家物流枢纽建设。同时，编制陆港型国家物流枢纽城市建设方案，高效承接首都物流功能疏解，联动北京空港、天津港口构建“京津雄保”地区陆、海、空立体物流枢纽网络，引领物流枢纽经济发展模式创新，争列国家物流枢纽城市。在2022年，保定国家骨干冷链物流基地入选2022年国家骨干冷链物流基地建设名单，实现了河北省国家骨干冷链物流基地“零”的突破。保定国家骨干冷链物流基地冷库库容近300万立方米，生鲜农产品年周转量约1100万吨。
2023年，国家发展和改革委公布第三批国家骨干冷链物流基地，滨海、秦皇岛入选
滨海新区东疆综合保税区国家骨干冷链物流基地
天津滨海新区东疆综合保税区国家骨干冷链物流基地依托口岸、载体、政策和服务等方面优势，东疆综合保税区正在打造冷链物流基地主题园区，构建冷链产业新生态。今年一季度，东疆实现冷链产品进口45.5亿元，其中肉类进口30.8亿元，同比增长57%。目前，东疆已聚集中粮、蒙牛、首农、双汇等冷链企业近千家。今年以来，一批标志性冷链物流项目竣工、开工，东疆冷链数字产业服务平台业务加快推进，产业配套功能进一步完善。
东疆国家骨干冷链物流基地将依托天津口岸，充分发挥“自贸”+“综保”功能优势，打造我国重要的冷链物流对外门户口岸，京津冀协同发展智慧冷链物流合作基地，东北亚—西亚、欧洲国家和地区间的冷链货物转运中心，综合服务型国际冷链物流集群。
秦皇岛国家骨干冷链物流基地
秦皇岛市围绕秦皇岛港口型国家物流枢纽承载城市和国家骨干冷链物流基地建设，以秦皇岛港转型升级为契机，加快培育建设以冷链物流为主的粮食、果蔬、水产、肉类集散基地，建设特色物流口岸和冷链物流基地。拓展商贸、信息、金融等港口增值服务功能，加快建设区域性港口物流公共信息平台，推动港口信息数据联网和标准化建设。围绕核心资源，贯通南北商贸物流，聚集国际产业资源，打造智慧物联体系。
京津冀冷链物流产业发展全景探析
充分发挥京津冀协同发展节点城市、京津1小时交通圈、沿海开放等综合优势，抓好秦皇岛港口转型发展示范区重点承接平台建设，提高承接承载能力。加快农产品冷链物流体系建设，推进市场流通体系与储运加工布局有机衔接。立足建设“一带一路”合作先行区，进一步扩大国际合作交流，着力塑造和培育国际物流品牌，加强国际化港口、国际航运、临空经济区建设。坚持共商共建共享，积极开展与“一带一路”沿线国家多边贸易，加快国际市场开拓，推动国际班列和海铁联运建设，开辟和增加国际航线，畅通物流大通道。
日前，农业农村部公布2024年度全国农产品骨干冷链物流55个重点县（重点市）建设名单，其中京津冀地区北京市平谷区、天津市津南区、河北省高碑店市、河北省唐山市丰南区、河北省昌黎县5个重点县（市）入选。
二、三地协同发展，冷链建设落地生根
北京：平谷将启动京平综合物流枢纽国家冷链物流实验室合作共建
平谷区是北京唯一被赋予“服务首都的综合性物流口岸”功能定位的区。从平谷区20日召开的2024首都物流高地高质量发展专题研讨会获悉，平谷区将申建国家冷链物流实验室。
京平综合物流枢纽围绕公铁运输链路布局了5000亩物流产业用地，总建筑规模达560万平方米，将成为北京市最大的物流仓储设施聚集地。其中，建筑规模近100万平方米、投资规模近100亿元的东久新宜智慧城市物流谷预计2025年竣工投用，将成为全国最大单体物流项目。
据介绍，京平综合物流枢纽是北京实现口岸功能的集中承载地，先后获批国家骨干冷链物流基地、国家级示范物流园区、公铁海多式联运示范工程等。周边高速公路（京平高速、京秦高速、承平高速）、铁路（京哈线、首都货运外环线）、港口（天津港、京唐港）、航空（顺义空港、大兴空港）等交通要素齐全，具备“外联内通”“近城不进城”的区位特点。
天津：天津冷链物流行业持续升温，“城市冰箱”加速扩容
2023年6月天津市发布《推动冷链产业高质量发展的工作方案》。《工作方案》主要包括总体要求、工作目标、产业布局、重点任务和支持政策五大部分。其中：产业布局方面，重点建设滨海新区中心渔港和东疆综合保税区国家骨干冷链物流基地、港口型国家物流枢纽、空港型国家物流枢纽、商贸服务型国家物流枢纽和多节点集配中心，打造“两基地、三枢纽、多节点”的冷链产业发展布局，重点任务方面，提出了做强畜产品冷链、做特果蔬冷链、做优水产品冷链、做精乳品冷链、做大速冻食品冷链、做专医药产品冷链、做长冷链精深加工和做深产业融合链等8项重点任务，全面提升冷链产业质量和效益。支持政策方面，提出了巩固海空两港冷链优势、支持冷链设施建设、发展冷链精深加工、做大做强冷链贸易、加大金融支持力度、促进车辆通行便利化和加强产学研融合发展等7个方面15条具体政策，为冷链产业高质量发展提供有力支撑。
近年来，在消费驱动下，京津冀地区的冷链物流需求不断壮大，带动天津冷链物流行业持续升温，“城市冰箱”加速扩容。据了解，天津拥有完善的冷链产业体系，是商务部、国家标准委确定的“农产品冷链物流标准试点城市”，现有规模以上冷库51座，有效库容超过250万吨，在建冷库7座，有效库容约20万吨。冷库总容量、人均冷库保有量均位居全国前列。
河北：冷链投资热度不减，冷库市场快速扩容
2024年6月4日，作为京津冀“大冰箱”，总投资10.08亿元的首衡智慧冷链二期项目在高碑店市开工建设。“该项目完工后，首衡高碑店市场的冷链食品存储能力将提高至50万吨，从而进一步提升京津冀地区的食品保障能力。”首衡集团总裁魏树俭说。
据介绍，二期项目包括4座自动化多温段冷库、农产品交易大厅、智慧化控制系统等。其中，智慧化控制系统包括食品安全追溯系统、电子结算交易系统、大数据收集分析系统和智能物流车辆指挥调度系统。该项目采用智能休眠技术实现恒温储藏，建成后将成为京津冀地区应急保障能力最强、智能化水平最高的农产品仓储平台。
此外，2024年3月河北省博野县数字化设施农业示范项目运营暨中央厨房食品加工产业园项目动工，该项目旨在打造河北省乃至北方地区预制菜产业标杆项目，带动博野特色农业产业转型腾飞。据了解，该项目总面积450亩，总投资达10亿元，包含一期“数字设施农业示范园”和二期“中央厨房食品加工产业园”两大主体项目，建成后可实现优质果蔬年生产300万公斤、预制菜年生产200万份，净菜加工20万吨，带动周边3000余户农户稳定增收。
三、未来可期，企业是冷链物流发展基石
“京津冀好兄弟，协同发展齐努力”，京津冀商贸物流创新发展大有可为。疏解非首都功能不仅只是疏解和转移，更要利用数字技术对商贸物流业态进行升级再造，打造数字新商贸流通体系，重塑京津冀商贸物流产业格局，并以创新驱动示范带动，促进京津冀区域冷链物流建设高质量发展，在这个过程中，冷链物流企业仍然是行业发展的基石。
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