联雄冷链物流研究院分析表明对新鲜海产品的需求正在稳步上升。消费者已经习惯了超市货位和餐厅菜单上各种各样的海鲜产品。消费者的期望迫使海鲜物流行业确保快速安全的运输。苛刻的物流要求以及恶劣的天气和环境条件使海鲜物流尤其具有挑战性。为了确保海鲜的质量和新鲜度，运输产品背后的物流必须在全球范围内遵循简化的进出口程序。
从海洋到餐盘海鲜冷链供应链的国际物流之旅
冷链物流公司协助海鲜物流，确保从源头到分销商的安全高效运输，通常在全球范围内。其某区域海运负责人表示：“我在物流行业工作了十五年多，亲眼目睹了海鲜进出口业务的演变，发现非常显著。”
“消费者需要全球各种各样的海鲜，无论其产地或季节如何。此外，他们自然要求海鲜新鲜，质量标准高，即使在偏远或内陆地区也是如此。这意味着对海鲜出口和冷链的投资是不可避免的。”
随着海鲜越来越受欢迎，海鲜进出口背后的物流基础设施和创新解决方案正在以前所未有的速度发展。本文的主要目的是深入了解支撑海鲜运输物流的物流流程，包括运输方式、冷链完整性、出口前质量抽样、过境限制等。
经由海运和空运的海鲜物流
海鲜通常通过海运或空运运输。由于旅行时间和条件，所有通过海运出口的海鲜都必须冷冻，而通过空运运输的海鲜通常是新鲜的或未冷冻的。与大多数航空货运一样，成本要高得多。平均而言，通过空运快速交货的溢价比海运高出50%以上，导致通过空运出口的海鲜不到10%。
通过空运或海运运输海鲜的决定通常取决于海鲜的类型和目的地的消费市场。在物流行业中，运输100公斤红金枪鱼和100公斤沙丁鱼之间没有程序或成本差异。然而，市场价格差异很大，因此极大地影响了首选的运输方式。
新鲜海鲜通过空运的平均运输时间约为2.5天，沿途有一到两站。至于海运，平均运输时间为10到30多天。
海鲜物流最重要的方面之一是在从源头到目的地的整个过程中将产品保持在安全的温度下。新鲜的海鲜产品被包装在轻质的聚苯乙烯泡沫塑料盒中，并配有凝胶冰袋，以保持冷链的完整性。干冰在海鲜运输中的使用越来越不常见，因为其化学成分和极低的温度会改变产品的味道和质地。在密封聚苯乙烯泡沫塑料盒之前，凝胶冰袋被放置在海鲜的上方和下方。根据托盘上的鱼和盒子配置的类型，可以减少冰袋的数量，因为放置在下面的聚苯乙烯泡沫塑料盒可以作为上面聚苯乙烯泡沫塑料盒的“冷却器”。一般来说，包装好的聚苯乙烯泡沫塑料箱最多20公斤，以保护其完整性。
新鲜海鲜的空运在运输过程中总是需要零到五摄氏度的温度。海鲜运输定期进行温度检查，以确保质量和安全处理。
检查和所需文件
在将任何海产品装载到飞机上之前，植物检疫检查确保货物符合目的地国家的所有规定。检查确认货物温度正确，产品的脂肪百分比符合标准，以确保出口的海鲜不会过早或不适合出口。该测试在机场或加工厂进行。检查需要两到四个小时的时间进行取样、测试和签发所需的出口文件和证书。
除了植物检疫证书和原产地证书外，海鲜出口还需要标准的空运提单、商业发票和装箱单——根据来源或目的地的不同，可能会有额外的要求。关注物流之道
监管机构已经做了大量工作，以协调全球航空货运标准、政策和流程，促进海鲜产品在世界各地的运输。无论是从西非还是阿联酋出口海鲜，流程和文件要求都非常相似。
看看海鲜产品是如何开始到达目的地的。无论空运还是海运，所有海鲜产品的旅程都是相似的。渔船将根据许可证和季节性捕鱼限制捕捞特定类型的鱼类。大多数渔船都有鱼类清洗和冷藏能力。一旦船只到达岸边，海鲜产品要么直接装入冷冻冷藏集装箱，准备出口，要么装上卡车，送往储存/加工/包装设施。海鲜在船上或到达加工设施后冷却至零度。海鲜物流最重要的方面之一是确保整个运输过程中的安全、温度控制和监管物流。
通常使用一种称为鱼类装载机的特殊设备来加快装载过程。鱼类装载机通过在斜坡上将鱼类滑入集装箱，弥合捕捞船和出口冷藏集装箱之间的物理间隙。平均而言，用鱼类装载机将散装鱼类装载到40英尺的集装箱中大约需要两个小时，而人工搬运需要五个小时。
到达目的地
在货物到达之前，会向海关当局发出植物检疫检查通知。易腐货物被优先考虑，以减少运输时间并确保食品处理安全。例如，在许多欧洲国家，当局只需要大约十分钟就可以接受或拒绝入境的易腐食品，如海鲜。
在清关过程中，检验机构通常通过移动测试检查样品中的进厂海鲜是否存在以下某些情况（取决于目的地国家的规定）：
疾病的痕迹
重金属残留
鱼的新鲜度
抗生素水平
海产品的检测和清关通常只需几个小时即可完成，而种子等其他产品的检测和许可可能需要长达14天的时间。
至于海运，为了避免在冷藏集装箱到达目的地之前打开，许多海鲜批发进口商或分销商在其设施中都有检测能力，他们邀请检验机构了解检测情况。
根据进一步的调查结果，如果货物有任何违规行为，货物将被隔离甚至销毁。
C物流公司中东和非洲空运负责人补充道：“根据我的经验，植物检疫检查将检查每批货物上预先确定的箱子数量，合格率为90%。我认为海鲜行业在确保只出口优质产品方面已经成熟，冷链得到了非常重视。”
所有新鲜鱼类产品的地面运输都必须在温度在零至五度之间的受控冷链环境中进行，对于冷冻鱼类的集装箱运输，通常使用发电机来控制地面运输的温度。关注物流之道
在旅程的最后一段，分销商和批发商将海鲜运送到连锁店和其他地点。新鲜的海鲜通常在新的柜台上安全存放两到七天，并定期进行温度检查。
为了支持海鲜行业的增长，物流公司一直在创造新的创新解决方案，特别是在温度控制方面。一个例子是使用能够在-40至-60摄氏度的温度下携带生鱼片级金枪鱼的“超级冷冻柜”容器。
同样，海鲜行业一直在试验不同的技术来维持冷链，例如超级冷冻，通常称为部分冷冻。这个过程涉及冷冻海鲜产品的液体成分，并将温度保持在-1至-2摄氏度之间，同时固体部分看起来没有冷冻。一旦液体成分被冷冻，它们就会比固体海鲜更冷。
正在不断测试进一步的技术，以调节和管理运输海鲜的温度。冷链和冷链基础设施投资仍然是海鲜出口面临的最严峻挑战。
联雄冷链物流研究院结语
尽管出口程序和海鲜检测相对标准化和无缝，但冷链解决方案和基础设施的重大改进机会即将出现。全球进出口流程、海关批准和取样技术已被采用，以满足海鲜运输的独特性和敏感性。
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