近日，中国国家铁路局集团有限公司发布数据显示，6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，多项指标创出历史同期新高。（7月14日 央视网）
车轮围着需求转，列车向着民生开。作为国民经济发展晴雨表之一的铁路货运以“创纪录”的优异成绩，在保障国民经济平稳运行、服务国家战略和民生需求方面，再次交出了一份亮眼的成绩单。
铁路货运量的持续攀升，是我国经济韧性与活力的有力见证。在6月份，国家铁路发送货物 3.32 亿吨，货运周转量 2665 亿吨公里，同比分别增长 6.1%、5.3%，这一增长绝非偶然。面对复杂多变的国内外经济形势，铁路货运的稳定表现为各行各业的发展提供了坚实的支撑。化肥农药运量的大幅增长，为农业生产注入了强大动力，保障了粮食安全和农业丰收；煤炭日均装车量以及集装箱、商品汽车、冷链货物发送量等创历史同期新高，反映出能源供应的稳定、制造业的繁荣以及消费市场的活跃。这些数据的背后，是铁路部门与相关产业的协同发力，是供应链产业链的有序运转，更是中国经济强大内生动力的体现。
境内运输网络的完善，是铁路货运服务能力提升的关键。连接内陆物流节点城市的多式联运快车覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列覆盖全国主要港口，这一完善的运输网络犹如一张巨大的“血管网”，将货物高效、精准地输送到全国各地。它不仅降低了物流成本，提高了运输效率，还促进了区域间的协调发展。对于内陆地区而言，更加便捷的货运通道有助于其资源优势转化为经济优势。而对于沿海地区来说，能够进一步发挥其对外开放的窗口作用，加强与内陆的经济联系，同时将沿线国家的“洋货物”也进入了“寻常百姓家”。这种互联互通的格局，为构建国内国际双循环新发展格局奠定了坚实基础。
国际联运的量质齐升，凸显了中国铁路在全球供应链中的重要地位。6月份，中欧班列累计开行 1719 列，发送货物 18 万标箱，同比分别增长 15%、11%。在全球贸易面临诸多挑战的背景下，中欧班列的稳定运行，有力保障了国际供应链产业链的稳定畅通。它不仅是一列列装满货物的列车，更是传递着合作共赢的信号，加深了中国与沿线国家的经贸往来和人文交流。中欧班列的常态化、规模化发展，让“中国制造”走向世界，也让各国优质产品走进中国，为推动共建“一带一路”高质量发展发挥了重要作用。
好风凭借力，扬帆正当时。铁路货运量保持高位运行，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑，铁路货运也必将以“按下快进键，跑出加速度”的执行力，为经济腾飞注入新动力！
