23日，春寒料峭，衡阳市珠晖区东阳渡街道红光物流园货场里却热闹非凡，叉车、龙门吊等大型货运设备往来穿梭，一个个标准集装箱被轻巧抓起、精准码放，上千吨货物陆续装运，即将由衡阳通过铁路运抵俄罗斯。
“我们整个春节假期都在加班，大年初一至初八采用轮班制，年初九全体人员复工。”湖南红光物流有限公司总经理王剑介绍，红光物流作为全国多式联运示范项目，专注水路、铁路、公路等多式联运业务，运输货物包括玉米、豆粕、焦粉、废钢等，全年最大可停泊船舶达5000吨级。
王剑介绍，2023年红光物流园累计完成46列中欧(中亚)班列，货值29953.62万美元，货重30239.83吨。目前，红光物流园已开通3大洲20多个国家和地区的物流业务，国际货运业务每年增长约40%，助力衡阳及湘南地区的外贸业务增长。今年1月，红光物流园货物吞吐量达30万吨，较去年同期增长20%。
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