根据中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）发布的《中国绿色物流发展报告（2023），我国物流业碳排放约占全国碳排放总量的9%。在众多降碳措施中，建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系，是推动绿色低碳循环发展、培育绿色市场的必然要求，是加强供给侧结构性改革、提升绿色产品供给质量和效率的重要措施。
作为现代物流系统中实现效率提升、降低损耗、支持单元化和机械化的关键工具，物流周转箱被广泛应用于农副产品、商超配送等领域。因此，推动物流周转箱绿色产品评价实施，是推动物流周转箱生产企业和物流行业绿色低碳和高质量发展的重要抓手。
近日，中物联牵头起草的《绿色产品评价 物流周转箱》国家标准(GB/T 43802—2024)正式发布实施，该标准的实施标志着我国物流行业在绿色化标准方面迈出了重要步伐。
新国标加快物流周转箱绿色转型
物流周转箱绿色转型势在必行
物流周转箱作为现代物流体系中不可或缺的标准包装容器和装载单元，在生产过程中存在绿色低碳管理水平参差不齐，产品材料、重金属总量、增塑剂等绿色环保要求以及可折叠性和数字化等性能要求缺乏，以及产品尺寸存在不统一等问题。
2021年，交通运输部等八部门印发《关于做好标准化物流周转箱推广应用有关工作的通知》指出“开展物流周转箱绿色产品认证，引导采购方选购使用获得绿色认证的物流周转箱产品”，进一步提出了物流周转箱绿色化要求。
在此背景下，中物联在国家绿色产品评价标准化总体组和全国物流标准化技术委员会（SAC/TC 269）指导下，牵头申报国家标准《绿色产品评价 物流周转箱》。2022年7月，国家标准委员会准予立项并下发“国标委发[2022]22号”文件，2024年3月15日，该标准正式批准发布，并于7月1日起实施。
“《绿色产品评价 物流周转箱》国标将有效促进物流周转箱的标准化和绿色化，有助于降低物流成本，提高经济运行效率，减少生产企业在设计和制造过程中的资源浪费。同时，标准化的周转箱也使得物流操作更加高效，减少了货物破损率，提升了整体物流服务质量。”近日，中物联绿色物流分会副秘书长赵洁玉在接受17356物流网采访时表示。
另外，她强调，国标的发布实施，一是促进物流周转箱绿色产品的应用；二是引导物流周转箱生产企业以绿色低碳和全生命周期理念推进产品设计和生产，减少产品碳足迹；三是落实国家关于健全完善物流周转箱绿色产品标准要求，对标国际先进水平，提高产品市场竞争力。
“在当前制造业转型升级与双碳战略的双重驱动下，周转箱的绿色化发展已成为企业可持续发展的重要基石。”近日，箱箱共用创始人兼CEO廖清新接受《中国物流与采购》杂志记者采访时指出，周转箱的绿色化发展不仅体现了企业对环境保护的责任感，更是提升竞争力、实现降本增效的关键路径。随着市场竞争的日益激烈，那些能够率先拥抱绿色供应链、强化技术创新与差异化竞争优势的企业，将更有可能在行业中脱颖而出。
但从当前物流周转箱绿色转型情况而言，还面临诸多难点。例如，从供给端来说，循环包装为代表的绿色包装是传统产业走向新服务或者模式创新的一种方式，且前期需要企业投入大量资金。
对此，廖清新进一步分析指出，首先，要把全链条都做起来。不同的细分行业对包装都有一些特别的要求。第二，要解决使用寿命的问题，从包装的设计入手，考虑到十年寿命，保证循环使用的品质。第三，要解决循环效率问题，不能丢，不能闲置。第四，要解决循环网络的问题。覆盖整个国家，能发到任何地方，也能收回来。
除此之外，他认为，产业本身还存在反差性：
一方面，很多大型企业对ESG有很强的诉求，要让生产全过程尽可能减少对环境的消耗；另一方面，现阶段国内的绿色循环周转箱供应量相对不足。这主要是因为，绿色循环周转箱行业是重资产行业，而且要构建网络等基础设施。这不仅要求企业在技术上不断创新，还要在管理模式、供应链协同等方面实现全面升级，同时离不开产业资本与政策的持续支持。
为行业可持续发展注入新动力
目前，绿色周转箱在实际推广应用中还面临一些障碍，但是通过降低绿色资产的投入与处置成本和提升企业的科研创新能力，便可为企业在激烈的市场竞争中占据有利位置奠定了坚实基础。
据赵洁玉介绍，《绿色产品评价 物流周转箱》国标给出了物流周转箱绿色产品及其生产企业的基本要求，并从资源、环境、品质三个方面提出了物流周转箱绿色产品的评价指标要求和鼓励性要求，引领物流周转箱产品的绿色升级。
“标准从产品的资源属性、环境属性、品质属性三个维度出发，设立了绿色标杆产品和绿色产品两个级别的评价指标。这种分级评价机制既确保了高标准的绿色产品质量，又为不同水平的企业提供了逐步升级的动力和方向。”赵洁玉强调认为，随着国家标准的实施，这不仅是物流行业内部的一项重大改革，也是推动整个社会向更加可持续发展方向迈进的关键步骤。
“作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，我们深耕于单元化物流载具领域超20年。自公司创建以来，便将绿色、循环理念融入到企业文化，与合作伙伴共同创建绿色低碳共融共生的商业生态圈，促进社会、经济和环境的可持续发展。”近日，中集运载科技有限公司（简称“中集载具”）总经理黄松接受《中国物流与采购》杂志记者采访时强调。
日前，浙江正基塑业股份有限公司（简称“正基塑业”）董事长张震原接受《中国物流与采购》杂志记者采访时介绍说，《绿色产品评价 物流周转箱》中提及塑料物流周转箱绿色产品评价指标要求，包含了塑料回收率的问题。塑料折叠箱的最终使用寿命一般在五年，正基塑业支持“以旧换新”，也不断探索可用的“再生料”。
“经过不断的研究和实践，正基塑业现在终于实现了：‘破碎——改性——再生’这一闭环应用，我们先将寿命终了的折叠箱进行‘破碎’，再对破碎料进行‘清洗，改性处理’，使其性能得以加强，使用这‘再生料’可以让折叠箱再获新生。”张震原补充介绍说。
此外，据记者了解，正基塑业塑料折叠箱和折叠筐在设计时充分考虑人工搬运特点，结合标准化、自动化、智能化等要求，体现以人为本、情景结合的设计理念，提高产品的实用性、适用性，从而提高产品的利用率。
“随着美丽中国建设步伐的加快和新兴工业化进程的深入推进，周转箱绿色化将成为供应链绿色转型的重要趋势。而绿色循环包装将全面替代一次性包装材料，成为推动产业结构与理念深度调整的重要力量。”廖清新坚信，伴随大规模设备更新及消费品以旧换新潮的到来，绿色循环包装市场将迎来前所未有的发展机遇，市场规模有望突破万亿元大关，这也将吸引更多创新创业人士的加入，共同推动周转箱绿色化事业的蓬勃发展。
对企业的ESG表现影响深远
物流周转箱的绿色化不仅能够显著降低全社会的物流成本，还能够有效支撑新质生产力的发展需求，与国家关于生态文明建设的战略部署相契合。
据黄松介绍说，多年来，中集载具在循环载具的碳减排方面卓有成效。以化工行业为例，传统的液态化工产品包装使用一次性钢桶/塑料桶，对环境带来了较大危害和影响，中集载具创新环保解决方案，使用循环金属折叠箱和循环金属锥形桶。与实现同样装载功能的传统钢桶相比，租赁运营1个锥形桶产品或者1个折叠箱产品，生命周期内可实现 减少的碳排放远大于传统钢桶，可减少95%的碳排放。
“从标准化和循环共用的角度来看，标准化物流周转箱具有诸多环保和经济效益。它通过替代传统的纸箱、塑料袋等一次性包装，减少了包装废弃物的产生，并促进资源的有效循环利用。同时，作为标准化运输和装载单元，物流周转箱的推广使用还有助于提高物流作业的机械化和智能化水平，进一步支撑物流业高质量发展。”廖清新强调，加快构建标准化物流周转箱循环共用系统是实现上述目标的关键步骤。
廖清新举例说，一家与箱箱共用合作的零部件制造商，年收入大约20亿元，其循环包装比例从2020年的5%上升到2022年的超过50%，并且2024年Q1季度达到了100%循环替换，年包装成本也由原来的2000万元降至1200万元，降幅超40%，同时，还减少了几百万只一次性包装材料的污染和浪费。
据记者了解，正基塑业投资的湖北基正生产基地，于2023年正式上线“塑料回收再生生产线”，使用这套新上线的设备，可以处理固废约5吨/小时，100～120吨/天，产生污水、泥等污染物大约几百公斤，这些固废则由专业公司进行处理，折叠箱和托盘也就实现了再制造，这有助于大大减少或消除废弃物和污染，大幅提高了资源的利用率。
“通过推动物流周转箱的绿色产品认证和标准实施，可以有效建立统一的绿色产品标准和认证体系，从而降低物流成本，提高经济运行效率。”赵洁玉强调，通过促进行业内部的良性竞争，鼓励企业采取更加环保的生产方式，这一标准的实施将对物流企业的ESG表现产生深远的影响。随着标准的深入实施，预期将会看到物流行业在环境保护、社会责任和经济效益方面取得更加平衡的发展。
