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从生鲜农产品采、仓、配谈我国冷链物流发展趋势
随着我国消费水平的不断提升，人们对生鲜农产品的需求量日益增加，2020年我国生鲜总需求 量达到 4. 2 亿吨。然而，由于冷链物流标准化程度低，专业设施设备普及率不高，生鲜农产品采摘后不经过预 冷或预冷技术不专业，造成生鲜农产品流通损耗大，物流成本高。如何保证生鲜农产品在低温环境下得到良好 的保管和运输，成为冷链物流主要研究方向。文章围绕生鲜农产品产业链结构，结合采购、仓储、配送流程， 提出生鲜农…- 170
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呈贡区围绕花卉产业和生鲜农产品流通加工产业集群 打造省级骨干冷链物流基地
占全国鲜切花的相对市场份额超过70%，全国每10枝鲜花就有7枝来自斗南。2023年，斗南花卉产业园区的交易量和交易额分别达135.41亿枝和135.7亿元。物流服务在花卉产业链中起到了核心作用：公路冷链运输以高达79%的比例成为主要物流方式，航空和铁路运输也分别占20%和1%，共同支撑起斗南花卉的国内外销售网络。 冷链物流网从呈贡区相关负责人获悉，此次呈贡区将借助被纳入省级骨干冷链物流基地2024…- 42
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生鲜农产品冷链发展模式
生鲜农产品的冷链规划发展模式可以根据市场需求和资源条件采取多种方式，以下是一些常见的生鲜农产品冷链发展模式： 集中式冷链物流模式： 这种模式通常适用于较大的农产品生产基地或交易市场，通过建设集中式的冷藏、冷冻设施和配送中心，实现农产品的集中收购、储存和配送。这种模式能够提高农产品的集中供应效率，降低物流成本，并且便于统一管理和质量控制。 区域性冷链物流模式： 在较为广阔的地区内，可以建设区域性的冷…- 389
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生鲜农产品冷链如何做到离消费者更近
冷链物流作为全社会的“后勤保障系统”，不仅要完成农产品在空间和时间上的增值，还要在“最先一公里”“中间N公里”及“最后一公里”等环节上，真正完成技术集成化、信息系统化、装备智能化、运作集约化的转型与升级。 农产品需求侧的变化趋势 农产品需求侧变化蕴含着消费升级 我国农产品的供给相对而言没有变，而是需求变了，质量和品种要求跟不上消费领域的变化，导致消费能力严重外流。 因而，从需求侧出发，对农产品提出…- 332
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